“大破”、“大乱”是摆在眼前的景象，2020新赛季开始前，一共有16支球队（1支中超、4支中甲、11支中乙），或主动退出，或被取消注册资格，消失于中国职业足球的版图。
新的版图，建立在如此景象之上——铁石心肠地去形容，这无非是一鸡死，一鸡鸣罢了，但这么多只鸡死掉了，就很难用凤凰涅槃这种充满光明意味的文字去形容了。
江苏省7家俱乐部，山东省6家俱乐部，广东省5家俱乐部，北京市4家俱乐部，上海市3家俱乐部。
上述五强，拥有25家俱乐部，而中国足协公布的三级联赛俱乐部名单为55家——而这五强，正是中国经济实力最强的省市（粤、苏、鲁排名），唯一成为“反面教材”的是浙江省，他们只有两家俱乐部，一支为中甲的杭州绿城，一支为中乙的浙江毅腾。浙江不上足球“台面”，有其自身原因，但浙江这个个例改变不了这个现实：
再看沸沸扬扬的天津天海和深圳佳兆业之“争”。这出戏旷日持久，涉及的人物、角色纷繁众多，但最终决定天海生死的，却始终是一个“钱”字。
在母公司遭遇变故以后，在2019年花光了俱乐部账户下遗留下来的钱以后，到了2020赛季，先是天海俱乐部零元转让俱乐部，然后是万通控股准备接手，但最终双方不欢而散，而导致了天海俱乐部直接从中国职业足球的序列中退出。
一支中超俱乐部因为资金问题而退出，这是非常罕见的事情，而围绕着天海的股权转让，零转让也好，万通2.5亿赞助也好，体现的是两点：第一，中超俱乐部的价格远不如之前值钱，中超如此，中甲中乙更是如此；第二，即使是2.5亿这个看起来并不算太高的数字（从中超运营的角度看），受让方在百般思虑之后也不愿意出这个“冤枉钱”。
经济实力不行，紧缩银根是王道，一方面，这种情况造成了大规模的球队退出，另一方面，手中有粮、心里不慌的球队才能在这波冲击中生存下去。天海的退出，导致深圳递补，北上广深再次在中超会师——决定性的因素，还是那个字，钱。